用户对ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）的信任在于高的质量标准、稳定的合格率、耐久的使用寿命、规模化带来的成本效益。米卡尔从原材料到成品都有严格的管控措施，不会因为供货商具有合格的资质就放松检验。米卡尔认为每个零件根据其几何尺寸和机械性能在设备中都发挥着不可替代的作用，不会放任任何小的瑕疵。
米卡尔标准和质量是被行业广泛认知的，也是米卡尔全员努力的结果和骄傲。适配曼恩（MAN）机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,其中曼恩16/24更多作为发电机组，在船舶在航行中为了提供空调、控制、通风等不间断的保障电源，需要持续工作。选择可靠的零件将大大提升船舶的安全性以及企业的经营效益。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的加入。
| 品牌 | 适配机型 | 中文品名 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 16/24 | 法兰 | 51401-04H-195 |
Originally posted 2021-08-25 13:22:23.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50701-01H | 240 | 喷头塞堵 |
Originally posted 2021-08-23 23:20:57.
用户对ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）的信任在于高的质量标准、稳定的合格率、耐久的使用寿命、规模化带来的成本效益。米卡尔从原材料到成品都有严格的管控措施，不会因为供货商具有合格的资质就放松检验。米卡尔认为每个零件根据其几何尺寸和机械性能在设备中都发挥着不可替代的作用，不会放任任何小的瑕疵。
米卡尔标准和质量是被行业广泛认知的，也是米卡尔全员努力的结果和骄傲。适配曼恩（MAN）机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,其中曼恩16/24更多作为发电机组，在船舶在航行中为了提供空调、控制、通风等不间断的保障电源，需要持续工作。选择可靠的零件将大大提升船舶的安全性以及企业的经营效益。
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| 品牌 | 适配机型 | 中文品名 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 16/24 | 垫片 | 50947-03H-83 |
Originally posted 2021-08-25 13:21:22.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50705-17H | 8缸-柴油机 |
Originally posted 2021-08-23 23:18:36.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51203-12H | 67 | 弹簧锁 |
Originally posted 2021-08-23 23:19:56.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50901-22H | 21 | 同步电动机 |
Originally posted 2021-08-23 23:18:59.
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适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51315-03 | 66 | 垫片 |
Originally posted 2021-08-23 23:18:22.
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ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51402-16H | 189 | 金属垫片 |
Originally posted 2021-08-23 23:17:12.
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适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50705-17H | 362 | 环型密封垫 |
Originally posted 2021-08-23 23:17:40.
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ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
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适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51003-28H | 22 | 螺丝 |
Originally posted 2021-08-23 23:16:33.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51237-01 | 64 | 螺丝 |
Originally posted 2021-08-23 23:16:58.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51101-10H | 50 | 防护帽 |
Originally posted 2021-08-23 23:16:02.
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ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | Fuel Injection Valve | 51402-17H | 喷油器 |
Originally posted 2021-08-23 23:16:18.
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ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50901-22H | 82 | 槽型螺母 |
Originally posted 2021-08-23 23:15:59.
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ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50925-08H | 60 | 环型密封垫 |
Originally posted 2021-08-23 23:15:41.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50501-10H | 279 | 螺母 |
Originally posted 2021-08-23 23:15:24.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50903-02H | 441 | 弹性联轴器 |
Originally posted 2021-08-23 23:15:33.
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适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。-油田公司
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ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | Tuning Wheel | 调谐轮 |
Originally posted 2021-08-23 23:13:42.
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ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51101-10H | 336 | Molykote润滑脂 |
Originally posted 2021-08-23 23:14:30.
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ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50701-01H | 24 | 齿轮 |
Originally posted 2021-08-23 23:12:00.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51430-17H | 431 | 管夹 |
Originally posted 2021-08-23 23:12:44.
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ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51309-01H | 408 | 驱动齿轮锁紧垫片 |
Originally posted 2021-08-23 23:11:37.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51106-17H | 8缸-柴油机 |
Originally posted 2021-08-23 23:11:47.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51106-30H | 597 | 螺丝 |
Originally posted 2021-08-23 23:10:37.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51502-07H | 228 | 销 |
Originally posted 2021-08-23 23:11:18.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51201-02H | 150 | 螺丝 |
Originally posted 2021-08-23 23:09:35.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51610-02H | 178 | 球阀 |
Originally posted 2021-08-23 23:10:52.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50903-02H | 416 | 螺丝 |
Originally posted 2021-08-23 23:09:28.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51003-27H | 105 | 螺丝 |
Originally posted 2021-08-23 23:09:18.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50902-07H | 39 | 调节臂 |
Originally posted 2021-08-23 23:08:42.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51506-01H | 15 | 六角螺钉 |
Originally posted 2021-08-23 23:08:51.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50501-10H | 39 | 套管 |
Originally posted 2021-08-23 23:08:12.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51425-06H | 64 | 蝶形阀 |
Originally posted 2021-08-23 23:08:29.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50601-35 | 115 | 活塞环 |
Originally posted 2021-08-23 23:07:25.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51501-02H | 43 | 齿轮型端泵轴-滑油泵 |
Originally posted 2021-08-23 23:07:56.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51106-17H | 213 | 螺丝 |
Originally posted 2021-08-23 23:05:58.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
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适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51402-16H | 33 | 油头 |
Originally posted 2021-08-23 23:05:43.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51203-09H | 55 | 螺丝 |
Originally posted 2021-08-23 23:05:10.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51430-17H | 264 | 螺母 |
Originally posted 2021-08-23 23:05:19.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51106-17H | 8缸-柴油机 |
Originally posted 2021-08-23 23:04:13.
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适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50903-02H | 333 | 杆 |
Originally posted 2021-08-23 23:04:44.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51501-01H | 102 | 卡簧 |
Originally posted 2021-08-23 23:03:52.
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适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50903-02H | 249 | 金属垫片 |
Originally posted 2021-08-23 23:03:45.
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适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51101-09H | 157 | 主轴承壳、主轴承压盖 |
Originally posted 2021-08-23 23:03:33.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | Governor and Governor Drive | 50901-21H | 调速器、调速器驱动 |
Originally posted 2021-08-23 23:02:29.
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ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51402-18H | 190 | 塞钉 |
Originally posted 2021-08-23 23:01:38.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51309-01H | 195 | 轴封-星齿轮轴 |
Originally posted 2021-08-23 23:01:54.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51403-06H | 338 | 垫片 |
Originally posted 2021-08-23 23:01:47.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。-造船事业部
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51003-29H | 58 | 飞轮 |
Originally posted 2021-08-23 23:01:20.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51106-17H | 6缸-柴油机 |
Originally posted 2021-08-23 23:00:56.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | Cylinder Head, Top Cover | 50510-01H | 气缸盖、缸头、缸盖 |
Originally posted 2021-08-23 23:00:23.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51402-18H | 273 | 带螺丝头型螺帽 |
Originally posted 2021-08-23 22:59:59.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50901-23H | 116 | 执行机构 |
Originally posted 2021-08-23 22:59:39.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51201-03H | 245 | 塞堵 |
Originally posted 2021-08-23 22:59:15.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50705-17H | 6缸-柴油机 |
Originally posted 2021-08-23 22:59:27.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51401-10H | 344+ | 螺丝 |
Originally posted 2021-08-23 22:58:58.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51237-01 | 50 | 带执行机构的三通阀 |
Originally posted 2021-08-23 22:58:45.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51106-17H | 441 | 锥形销钉 |
Originally posted 2021-08-23 22:58:20.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51430-16H | 240 | 管夹 |
Originally posted 2021-08-23 22:58:32.
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ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51530-04H | 220 | 油分离器 |
Originally posted 2021-08-23 22:57:42.
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| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51001-04H | 70 | 塞钉 |
Originally posted 2021-08-23 22:57:56.
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ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51201-04H | 137 | 垫片 |
Originally posted 2021-08-23 22:55:48.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51404-01H | 178 | O型胶圈 |
Originally posted 2021-08-23 22:56:26.
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ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51106-30H | 573 | 螺丝 |
Originally posted 2021-08-23 22:55:13.
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适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51202-01H | 193 | 塞钉 |
Originally posted 2021-08-23 22:55:27.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50801-07H | 161 | 金属垫片 |
Originally posted 2021-08-23 22:53:42.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50902-07H | 206 | 拉杆 |
Originally posted 2021-08-23 22:54:26.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 50601-35 | 68 | 连杆 |
Originally posted 2021-08-23 22:51:34.
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 | 机型 | 部套 | 件号 | 名称(中文） |
| MAN、曼恩 | 23/30 | 51610-02H | 71 | 自锁螺母 |
Originally posted 2021-08-23 22:52:55.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 润滑油冷却器 | 1 2818–02 |
Originally posted 2021-08-19 21:28:10.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 六角螺母 | 1 2818–02.A13 |
Originally posted 2021-08-19 21:29:22.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 润滑油支管，燃油泵 | 1 2824–01.2 |
Originally posted 2021-08-19 21:25:50.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 衬套 | 1 2816–01.A74 |
Originally posted 2021-08-19 21:26:57.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 叶轮 | 1 2816–01.A114 |
Originally posted 2021-08-19 21:23:40.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 润滑油恒温器-总成 | 1 2820–02.1 |
Originally posted 2021-08-19 21:24:51.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 润滑油恒温阀 | 1 2820–02 |
Originally posted 2021-08-19 21:22:56.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 联轴器 | 1 2824–01.1 |
Originally posted 2021-08-19 21:21:55.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 弹簧销 | 1 2820–02.29 |
Originally posted 2021-08-19 21:19:58.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 隔套 | 1 2820–02.6 |
Originally posted 2021-08-19 21:20:49.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 制动盘 | 1 2820–02.10 |
Originally posted 2021-08-19 21:18:06.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 硅橡胶膏（CAF 730） | 1 2820–02.14 |
Originally posted 2021-08-19 21:18:57.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 锡伯 | 1 2816–01.B5 |
Originally posted 2021-08-19 21:15:43.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 螺母 | 1 2816–01.A73 |
Originally posted 2021-08-19 21:17:08.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 螺柱螺钉 | 1 2818–02.A16 |
Originally posted 2021-08-19 21:13:52.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 穿孔板 | 1 2816–01.A108 |
Originally posted 2021-08-19 21:14:43.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 冲洗渠 | 1 2816–01.B3 |
Originally posted 2021-08-19 21:11:57.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 自动调温阀控制，手动 | 1 2820–02.15 |
Originally posted 2021-08-19 21:12:55.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 润滑油油冷却器，总成 | 1 2818–02.3 |
Originally posted 2021-08-19 21:09:29.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 钻孔用挡圈 | 1 2820–02.7 |
Originally posted 2021-08-19 21:10:38.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 内六角圆柱头螺钉 | 1 2820–02.2 |
Originally posted 2021-08-19 21:07:26.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 润滑油自动调温器，手动或手动 | 1 2820–02.0 |
Originally posted 2021-08-19 21:08:27.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 盘子 | 1 2818–02.A2 |
Originally posted 2021-08-19 21:06:04.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 管道，润滑油油冷却器 | 1 2818–02.A8 |
Originally posted 2021-08-19 21:05:06.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 内六角圆柱头螺钉 | 1 2818–02.7 |
Originally posted 2021-08-19 21:01:54.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 润滑油管 | 1 2824–01 |
Originally posted 2021-08-19 21:03:45.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 冷却器板，M10，端板 | 1 2818–02.A4 |
Originally posted 2021-08-19 20:57:53.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 盘子 | 1 2818–02.A1 |
Originally posted 2021-08-19 20:59:48.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 用于管道板M10的垫片 | 1 2818–02.B1 |
Originally posted 2021-08-19 20:53:49.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 连接管 | 1 2816–01.B4 |
Originally posted 2021-08-19 20:55:54.
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 螺丝钉 | 1 2820–02.11 |
Originally posted 2021-08-19 20:49:52.
