ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 |
机型 |
部套 |
件号 |
名称(中文） |
| MAN、曼恩 |
23/30 |
51430-16H |
240 |
管夹 |
|河柴23/30主轴承|波兰HCP 23/30活塞销|波兰HCP 23/30曲轴箱补充板|斗山23/30保温管段|MAN 23/30总起动阀|波兰HCP 23/30扳手|河柴23/30凸轮轴驱动|新中动力23/30增压空气管|斗山23/30绝缘套|斗山曼恩23/30起动风管|新中动力23/30增压空气管|MAN 23/30中冷器|镇柴23/30油雾歧管|镇柴23/30胶圈|MAN 23/30卡簧|现代23/30空气旁通管 把果皮去掉加白酒浸泡制成黄皮酒，一般浸泡船舶个月口感最佳。 生产销售建议。 。布奇指出，射弹部件需具备所需数量的计算、感知和机动性。它们还必须能够承受发射器内发射载荷和电磁场。在过去三年，该公司已经通过试验证明该技术具有可行性。 ③ 耐久性：耐久性是制约导轨炮发展的另一个关 而且前期国内豆油一直处于下跌态势，大部分贸易商手中存货不多，有备货的意向。 当前南部捕船舶形势不甚理想。 束，格兰特在考试中坐着写不识字的废话，夹杂着被遗忘了一半的英国历史和拼错的共产主义口号，有一次，他的试卷不可避免地在全班同学面前被撕掉。但他坚持了下来，在“技术科目”方面，他做得更好。他很快就能理解密
Originally posted 2021-08-23 22:58:32.
