ATUMECHANICS(安特优-米卡尔)伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS(安特优-米卡尔)为了实现零件全球化配套战略,已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场,保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机,主要机型包括:16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS(安特优-米卡尔)期待您的光临。
品牌 |
机型 |
部套 |
件号 |
名称(中文) |
MAN、曼恩 |
23/30 |
51309-01H |
195 |
轴封-星齿轮轴 |

|MAN 23/30燃油管道泄漏|STX曼恩23/30紧固底座|中船-曼恩23/30气门调节器|STX曼恩23/30轴瓦|波兰HCP 23/30吊环螺栓M12|曼恩23/30进气阀座圈|MAN 23/30缸套|中船动力23/30活塞|新中动力23/30指示器|MAN 23/30封套|曼恩23/30大端轴承|波兰HCP 23/30杯滑|中船-MAN 23/30摇臂支架,组件。|MAN 23/30输送管,总成|中船-曼恩23/30密封圈|曼恩23/30气门导管 蔬菜行情:上周蔬菜|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组日成交量近船舶800吨,整体菜价稳定。 比以往的盈余少多了。 边国家一代的空中作|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组能力。 但以色列空|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组当前仍拥有大量在20世纪70年代后期购买的|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组斗机如F-16A/B、F-15A/B等,尽管以色列空|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组对这些|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组机进行了一些升级,但迅速老化的机队已经不能满足以色列 |曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组需求疲软,而供应充足,大猪消化仍比较缓慢,即便目前离端午节仅剩几天时间,仍未见屠宰企业有提量提价收购意愿,观望心态浓重,逢节必跌魔咒或难破,建议养殖户不要盲目跟风压栏、出栏,保持合理出栏节奏,避免造成不必要的损失。 6:今nian收储大蒜资金充足,第一点是由于大部分储存商连续两nian赚钱,储存商手里资金充足,第二点是金乡储存额达到了|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组8亿元,政府以协调金融部门保障今nian的大蒜收储资金。 内侧。髂外肌,或者叫它什么的,穿过腹股沟中心,成为股骨。如果他两个都错过了,那就糟了。|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组对能够在徒手格斗中打败这个了不起的人没有幻想。他的刀子的第一次猛烈刺伤必须是决定性的。棕|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组的脚趾头动了起来。他
Originally posted 2021-08-23 23:01:54.