ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应，在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）适配：MAN、曼恩、瓦锡兰、WARTSILA、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、大发、DAIHATSU、CATPILLAR、卡特彼勒、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、NIIGAT、新泻、MTU、MWM、曼海姆、颜巴赫等内燃机。
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 间隔衬套 |
Originally posted 2021-08-31 21:15:58.
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ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应，在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 螺钉 |
Originally posted 2021-08-31 21:15:28.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | O形圈 |
Originally posted 2021-08-31 21:14:33.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 主轴瓦2/2 |
Originally posted 2021-08-31 21:13:35.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 止回阀 |
Originally posted 2021-08-31 21:12:36.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 进气阀座 |
Originally posted 2021-08-31 21:13:14.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 喷油器体总成 |
Originally posted 2021-08-31 21:11:43.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 销 |
Originally posted 2021-08-31 21:12:05.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 连接管 |
Originally posted 2021-08-31 21:11:30.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 填料 |
Originally posted 2021-08-31 21:11:09.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 螺栓 |
Originally posted 2021-08-31 21:10:36.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 衬套 |
Originally posted 2021-08-31 21:10:14.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 螺栓 |
Originally posted 2021-08-31 21:09:33.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | O形圈 |
Originally posted 2021-08-31 21:08:36.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | O形圈 |
Originally posted 2021-08-31 21:06:16.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | O形圈 |
Originally posted 2021-08-31 21:05:36.
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ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应，在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 活塞 |
Originally posted 2021-08-31 21:05:14.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 气缸盖 |
Originally posted 2021-08-31 21:04:55.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 中间管 |
Originally posted 2021-08-31 21:03:34.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 冠状螺母 |
Originally posted 2021-08-31 21:03:20.
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | O形圈 |
Originally posted 2021-08-31 21:02:21.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
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| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | O形圈 |
Originally posted 2021-08-31 21:01:22.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
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| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 主轴瓦2/2 |
Originally posted 2021-08-31 21:00:07.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 螺母 |
Originally posted 2021-08-31 21:01:41.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 密封圈 |
Originally posted 2021-08-31 20:58:36.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应，在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）适配：MAN、曼恩、瓦锡兰、WARTSILA、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、大发、DAIHATSU、CATPILLAR、卡特彼勒、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、NIIGAT、新泻、MTU、MWM、曼海姆、颜巴赫等内燃机。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）随时欢迎您的垂询！
| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 气门导管 |
Originally posted 2021-08-31 20:56:01.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应，在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 螺钉 |
Originally posted 2021-08-31 20:55:29.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | O型圈 |
Originally posted 2021-08-31 20:54:30.
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
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ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）适配：MAN、曼恩、瓦锡兰、WARTSILA、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、大发、DAIHATSU、CATPILLAR、卡特彼勒、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、NIIGAT、新泻、MTU、MWM、曼海姆、颜巴赫等内燃机。
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 乐泰243 |
Originally posted 2021-08-31 20:53:58.
