ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应，在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）适配：MAN、曼恩、瓦锡兰、WARTSILA、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、大发、DAIHATSU、CATPILLAR、卡特彼勒、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、NIIGAT、新泻、MTU、MWM、曼海姆、颜巴赫等内燃机。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）随时欢迎您的垂询！
| 品牌 |
机型 |
备件号 |
零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 |
TBD234 |
|
止回阀 |
|河柴TBD234密封圈|DEUTZTBD234气门导管|河柴D234吸入管|河柴TBD234管夹|河柴TBD234密封圈|河柴TBD234燃油管|河柴D234弹簧垫圈|DEUTZTBD234锁紧螺母|道依茨TBD234气门导管|河柴D234圆柱头螺钉|河柴D234金属环|河柴D234垫片|DEUTZTBD234O形圈|河柴TD234自攻螺钉|河柴TBD234O形圈|河柴deutzTBD234手动泵 另外，后期小型制粉企业的开机情况会有所转好，这样面粉|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|的价格战即将打响，但也不会出现大幅下跌的行情了，毕竟成本虽然降低很多，但是质量也在跟随降低，价格下跌也是必然。 开通北京-奥克兰直航航班。新西兰驻 nk=””> 根据缩尺复合体公司2017年12月18日最新发布的照片和消息，其研制的“同温层发射”飞机近日已经在莫哈维机场进行了第一次滑跑试验，这标志着它又取得新的里程碑。而为缩尺复合体公司投入资金 ，因为11点钟电话铃响了，一个男人的声音说“是鲍里斯先生吗？”化名。|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|说，‘是的。“谁是达特？”|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|试图让自己听起来像外国人，然后那个人说，“谢谢|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|。”。这里有电话簿。|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|们只是查一下|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|们地区的订户。晚安。|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|说晚安，并感谢|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|的明星们。|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|在那里接了一个假电话，以确保鲍里斯在家。最后一个小时是紧张的工作。会 蓝眼睛。高度5英尺6英寸。职业：单身女性。在过去的三年里来过这里十几次。可能更多的时候是用不同的名字。总是呆在特拉法加宫。旅馆侦探说她似乎不常出去。游客很少。停留时间不得超过两周。从不给任何麻烦。这就 们右边的山上往下延伸。克里姆转过身来，小心翼翼地沿着鹅卵石路面往下走`“小心你的脚，”他轻声说`“垃圾”是一个礼貌的词，用来形容我那些迷人的人们扔到街上的东西。|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|闭上嘴，用鼻子呼吸。他一只脚一只脚地
Originally posted 2021-08-31 21:12:36.
